所有金属对金属再循环轴承都需要润滑,以便正常工作并提供合理的轴承寿命。润滑减少摩擦和热量从轴承滚道分离滚动元件,抑制腐蚀,保护轴承表面免受污染,并有助于海豹运行平稳,操作有效。
虽然润滑的重要性是明确的,但为循环线性轴承选择最佳的润滑剂可能是困难的,因为考虑到决策的一系列标准和可用的选择范围。
基本要素:油脂还是油?
循环线性轴承可以使用润滑脂或润滑油,两者之间的选择通常归结为一些应用标准以及易于维护的要求。
例如,低速应用通常需要润滑脂,因为当轴承在的条开云体育store件下运行时,润滑脂可以提供更好的保护边界和混合润滑,两者在低速时都占主导地位。相反,由于油的冷却效果,它通常是高速应用的更好选择。开云体育store
取向也是决定使用油脂还是石油的因素。对于垂直或倾斜的应用,通常首选润滑脂,因为油脂更容开云体育store易迁移(流动),并且可以在最低可用空间中聚集或“聚集”,防止它到达关键表面。而且一些制造商建议只与中央润滑系统一起使用油润滑,以确保以适当的间隔向轴承输送适量的油。
选择正确润滑剂的因素
循环直线轴承润滑油的选择主要基于粘度。Grease lubricants should be lithium-based with a consistency class between 00 and 3, with the most suitable consistency class being chosen based on the application’s speed and load.
一致性类的定义全国润滑脂学会(NLGI),定义了润滑脂如何在轴承内流动和分散。太“软”(低稠度等级)的油脂会从关键区域迁移出去,而太“硬”(高稠度等级)的油脂可能无法到达某些区域。
同样重要的是,要确保润滑脂润滑剂不含固体添加剂,如聚四氟乙烯(Teflon)、MoS2(二硫化钼)或石墨。虽然固体润滑剂和添加剂适用于滑动接触轴承,但它们会对滚动轴承元件的表面造成重大损伤。
润滑脂也可用于满足特殊的环境要求,如真空或洁净室兼容性,或在组件之间产生极端压力(EP)的高负载条件。具有扩展温度范围的润滑脂润滑剂也是可用的-这是一个重要的考虑,因为温度对润滑剂的性能有重要影响.
当在额定工作温度范围外使用时,润滑脂会分解成它的组分(基础油、增稠剂和添加剂),或者发生足以降低其效力的粘度变化。一般来说,低温应用需要低粘度的润滑脂,而高温应用需要高粘度的开云体育store润滑脂。
看看制造商的指导
在任何重新润滑轴承的系统中——无论是手动、自动系统还是通过润滑器——使用正确的润滑非常重要。油和润滑脂通常不兼容,所以一旦轴承用一种润滑,如果没有广泛的清洗和清洁,就不可能切换到另一种。(用于运输的防腐剂油是个例外。润滑脂可除油防腐剂外应用于轴承。)即使将相同类型的润滑油与不同粘度(油)或不同稠度等级(润滑脂)混合也会降低其性能。
幸运的是,线性轴承制造商敏锐地意识到润滑对其产品的重要性,他们通常在产品目录和维护手册中提供广泛的润滑指南-包括润滑类型,数量,间隔,甚至润滑系统的设计指南。
如何减少(或消除)重新润滑的需要
直线导轨的两个特点可以帮助减少在轴承寿命期间重新润滑的需要。首先,几乎所有循环轴承制造商现在都在其产品线中提供了很大一部分球链(也称为球分离器或球保持架)。
在这些设计中,轴承块内的塑料链将每个球(或滚子)包裹在链条中自己的“链接”中。这在每个球周围形成一个口袋,在那里捕获润滑,确保每个球都能获得持续的润滑脂或机油供应,这可以显著延长所需的润滑间隔。球链还可以防止球在通过轴承时发生碰撞,从而减少摩擦和热量,并增加润滑寿命。
轴承制造商提供延长润滑间隔的另一种方式,在某些情况下,无需再润滑,是在轴承块的一端或两端附加一个润滑器。虽然设计因制造商和轴承风格而异,但线性轴承润滑器的工作原理是通过浸油树脂或毡芯将润滑剂(通常是油)直接连续输送到滚道。
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